作为一种特殊的符号,代表一种特定的人群,起到的作用无非就是让非“”系统的人一眼就识别出他们,妥妥刷出存在感,另外就是身着“”的个体不重要,“”团体才重要,多见于服务行业。铁路职工(呵呵好老派)作为铁路的代表也有,比起大家现在经常能看到的蓝男红女的“近似空乘服”,铁路也有其特别的历史。
春夏秋冬 四套齐全
1994年,铁路在面料质量上有较大提高、式样有很大改进的新式,被称为“94式路服”。春秋服,男女上衣均为中驼色单排两扣西服领;冬服,男女上衣均为藏青色双排三扣西服领;夏服,男女上衣均为翻领制式白色短袖衫,女式下身为中驼色西服“一步裙”。
更大的变化,来自于次年起我国铁路实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上,路服次增加了职务标志,领花、帽徽、肩章板及领带,不同工种、不同职务的人员均有区别。
新式铁路配有“领花”,造型由麦穗、齿轮和路徽组成,寓意铁路是联结工农、沟通城乡的大动脉。为区分不同部门,路徽底色分为绿、蓝、红。列车女职工戴船形软帽,镶绿边。
实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉,更重要的是一种责任。有了军衔等级标志,权限明朗化,所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称,都要对和对负责。